Test Drive Mercedes-Benz C-Class 2027: Mewah di Kelas Entry-Level

Penulis: Hendri Saputra  •  Selasa, 27 Oktober 2026 | 11:25:31 WIB
Mercedes-Benz C-Class 2027 menjalani uji coba di jalan pedesaan sekitar Immendingen, Jerman.

DI YOGYAKARTA — Mercedes-Benz C-Class 2027 hadir dengan perubahan terbatas namun tetap jadi sedan mewah paling penting bagi pabrikan. Varian C350 bermesin 2.0 liter turbo mild-hybrid bertenaga 255 hp menjadi satu-satunya pilihan bensin non-AMG yang diumumkan untuk pasar Amerika Serikat.

Mercedes-Benz memperbarui C-Class untuk model year 2027 dengan sentuhan pada tampilan luar, pembaruan powertrain, dan tambahan teknologi. Varian C350 tersedia dengan opsi penggerak 4Matic all-wheel drive, sementara model lain belum diumumkan.

Uji coba unit Euro-spec C300 dilakukan di jalan B-roads Jerman, melintasi desa ke desa di sekitar Immendingen. Harga dasar diperkirakan mulai 49.650 dolar AS untuk pasar Amerika.

Mesin 2.0 Liter Turbo Mild-Hybrid dengan Electric Supercharger

Mercedes-Benz menyematkan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged mild-hybrid anyar. Electric supercharger membantu mengisi celah torsi saat akselerasi awal.

Tenaga 255 hp terasa cukup untuk menyalip kendaraan lambat dan masuk jalan tol. Turbo juga menyediakan overboost otomatis 27 hp, meski penambahan tenaga tersebut tidak terasa mencolok. Karakter berkendara lebih mengutamakan ketenangan ketimbang sensasi sporty.

Transmisi otomatis sembilan percepatan menjadi pembeda di segmen ini. Sebagian besar rival memakai ZF delapan percepatan atau dual-clutch tujuh percepatan seperti pada Audi A5. Perpindahan gigi terasa halus saat berkendara santai, tetapi di mode Sport transmisi menahan gigi rendah lebih lama dari yang diperlukan.

Suspensi Adaptive Damper dan Handling Harian

Mercedes-Benz mengklaim telah menyetel ulang suspensi adaptive damper untuk mengurangi body roll dan menambah kesan sporty. Klaim pengurangan body roll belum bisa dibuktikan penuh karena rute uji minim tikungan tajam.

Untuk kebutuhan komuter harian, C300 terasa nyaman dan patuh di jalan. Tidak ada keluhan berarti soal pengereman maupun kestabilan di jalan lurus.

Kokpit Tetap Familiar, AI Jadi Pembaruan Utama

Interior C-Class nyaris tidak berubah pada pembaruan ini. Varian bensin tidak memakai layar Hyperscreen raksasa yang menutupi seluruh dasbor, melainkan layar 12,3 inci untuk instrumen dan 11,9 inci untuk infotainment.

Pembaruan terbesar ada pada integrasi kecerdasan buatan. Asisten virtual C-Class memakai AI dari ChatGPT, Microsoft Bing, dan Google Gemini, sehingga pengemudi bisa mengajukan pertanyaan dan bercakap-cakap dengan mobil.

Dari sisi tampilan, grille menyala dengan logo bintang tiga Mercedes di depan dan di kedua lampu memberi kesan mewah tanpa berlebihan. Sistem audio opsional Burmester 3D Surround Sound dengan 15 speaker dan Dolby Atmos melengkapi pengalaman berkendara.

Posisi C-Class di Antara BMW Seri 3 dan Model AMG

C-Class 2027 tetap setia pada formulasinya sebagai versi ringkas dari kemewahan S-Class. Perubahan kecil pada pembaruan ini berkontras dengan BMW Seri 3 generasi G50 yang membawa desain radikal Neue Klasse.

Pembeli yang mencari sedan mewah namun tidak berlebihan akan puas dengan C-Class. Namun mereka yang menginginkan performa sebagai prioritas sebaiknya menunggu model AMG, termasuk kabar kehadiran varian V-8 dalam waktu dekat.

Reporter: Hendri Saputra
Sumber: roadandtrack.com This article was automatically rewritten by AI based on the source above without altering the facts of the original article.
Back to top